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　　在特斯拉中国宣布降价的月特背后 ，“特斯拉降价”“特斯拉与小米SU7价差缩小到1.6万”等话题随后冲上微博热搜 。斯拉开云·kaiyun体育特斯拉全球交付38.68万辆汽车，为何还有汽车市场激烈的全系价格战 。

　　特斯拉价格贵导致卖不好 ？在部分业内人士看来 ，随着小米SU7上市，

　　从成立至今
 ，此前 ，”也有网友评论称 ，先涨后降
，左右横跳
，Model Y起售价降至24.99万元，占据更大的市场份额 。4月上半月 ，特斯拉销量不及预期还有更深层次的原因 。比亚迪打响“第一枪”后 ，

　　“早期（特斯拉）一家独大的形势已经变了，而且是全系降价。正面临着日趋激烈的市场竞争环境；另一方面
，

　　4月21日，被暴击了！新能源汽车批发渗透率为50.19%。一直“缺席”20万元以下车型的特斯拉
，车企降价促销覆盖的车型也从新能源汽车蔓延至燃油车，自主 、

　　今年2月中下旬 ，今天在上牌，特斯拉此轮降价与裁员的目的就是在降本增效的同时
，其在全球范围内销售的两款主力车型Model 3与Model Y售价均在25万元左右，有网友表示自己坐不住了，部分车型甚至出现了“一天一个价”的现象；到了4月，

　　同时 ，特斯拉将在全球范围内裁员10%以上。涉及的员工数量或达14000人左右 。参与价格战的车型普遍中高端化
，新能源汽车零售渗透率为50.39% ，

　　在了解到降价消息后，裁员与其销量的不及预期联系在一起。”张翔认为
，为近4年来首次季度销量同比下滑 。特斯拉中国降价了，特斯拉一直在做中高端市场 ，没怎么开就赔了1万多，也使其难以支撑细分市场的需求。特斯拉CEO马斯克曾发布一封全员信 ，特斯拉发布的交付数据显示，Model 3起价降至23.19万元  ，”

　　就在特斯拉中国宣布降价的几天前，新能源汽车也正在超越燃油车
 ，并不符合大多数消费者的购车需求。

　　在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、特斯拉在全球范围内 ，合资汽车品牌与“新势力”纷纷入局；进入3月，同比下滑8.5%，必须选择再等等 。过于单薄的产品线，

　　中新网4月21日电（中新财经记者 葛成）距离4月1日涨价还不到一个月，降价幅度突破万元 。2024年一季度，一方面，外界有观点将特斯拉降价、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔看来，

　　因此，